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昆明经兴义到深圳高铁由五段组成:一段已通车 一段正建设

发布时间:2019-10-09 23:08:59 已有: 人阅读

  昆(明)深(圳)高速铁路由渝昆高铁的昆明长水机场站引出,经兴义、百色、南宁、玉林、云浮、江门、中山等地,接入深圳西丽站,全长1280公里左右,设计时速为250-350KM/H。

  1、昆明至兴义至百色:本段为新建高铁,设计时速为350KM/H,正在努力推进,力争十三五开工建设。

  3、南宁东-玉林北:本段为南深高铁的一段,设计时速为350KM/H,已于2019年1月15日开工建设。

  4、玉林北-江门:本段为南深高铁的一段,设计时速为350KM/H,正在努力推进,力争十三五开工建设。

  5、江门-深圳:本段为深茂铁路深江段,设计时速为250,预留350KM/H,计划2019年内开工建设。

  2019年昆明市上,政府工作报告提出,要推进渝昆高铁、昆明西客站开工建设,做好昆明—深圳高铁项目前期工作,加快完善昆明南站配套建设。

  近日,云南省发改委在中国政府采购网发布招标公告,对深圳至南宁至昆明高铁(云南境内段)预可行性研究以及相关配套服务公开进行招标,宣告昆深高铁正式进入项目前期工作。

  据悉,昆深高速铁路由渝昆高铁的昆明长水机场站引出,经兴义、百色、南宁、玉林、云浮、江门、中山等地,接入深圳西丽站,全长1280公里左右,设计时速为250-350KM/H。全线共设昆明长水机场、宜良北、陆良、师宗北、罗平、兴义南、安龙、册亨、隆林、田林、百色、田阳、田东北、平果、隆安东、南宁西、南宁、南宁东、邕宁、六景、横县、兴业南、玉林北、北流、容县、岑溪西、大业、罗定北、云浮南、新干线机场、高明、鹤山西、江门、中山北、南沙、虎门南、宝安机场、深圳西丽等36个站点。

  而昆明至兴义至百色段为新建高铁,设计时速为350KM/H,正在努力推进,力争十三五开工建设,令人期待!

  昆深高铁建设,大大缩短云南、广西与粤港澳大湾区的时空距离,而且使中国高速铁路的网络效应进一步显现,对改善区域交通条件,促进区域经济社会发展,参与“一带一路”建设具有重要意义。

  黔西南州兴义市属带山地季风湿润气候,夏无酷暑,冬无严寒,雨量充沛,日照长。大部分地区年均气温在15º~18º之间,一月平均气温7.1℃,七月平均气温22.2℃。雨热同季,年降水量在1300~1600毫米之间,无霜期在275~334天之间。

  由于昆明静止锋的影响长达全年的二分之一时间,使得兴义天气气候不同于省内地州,而与云南东南部气候相近,但又由于纬度偏南,海拔低于昆明,高于贵阳,因此,其气候又有其独特性和优势。兴义气候的主要特点是:“冬暖夏凉、阳光和煦、空气清新滋润、气候舒适宜人”。

  兴义气候的最大优势是:舒适期长,最宜人居、防寒避暑和旅游,海拔适宜。按照“贵州省旅游气象舒适度标准”,兴义从3月中旬到11上旬都较舒适,时间长达230天,其余时间属次舒适,是全省乃至全国舒适期最长的地区。

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