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20天内两次“排兵布阵” 长安福特重新定义SUV价值新基准

发布时间:2018-07-13 02:13:36 已有: 人阅读

  1月19日,长安福特打响了新年伊始的第二枪。继锐界之后,长安福特宣布推出全新优化的翼虎产品矩阵,七款车型售价区间为16.98-24.98万元,降价达到1.5-2.1万元。

  这是自去年9月份全新翼博推出,到1月2日锐界产品矩阵优化之后,长安福特的第三次产品行动,这代表着其旗下三款SUV产品已完成华丽转身。更重要的是,这对于长安福特来说是一个新的开始——SUV家族将以完善的产品谱系,更有竞争力的价格以及在配置上的优势,来重新定义价值新标准。

  翼虎此次调整,是继去年4月份2018款车型推出并全系价格调整以来的第二次价格调整,力度明显增强。在配置不变的情况下,有两款入门级车型进入18万以内,同时在20万级别也拥有了布局。这使得翼虎在中型SUV市场的价值优势得以凸显,能够更好地满足中级SUV消费者差异化的需求。

  新年开始20天不到,锐界、翼虎接连降价,再加上锐界还推出了一款新的车型,一系列举动显得“诚意”满满。不难看出,长安福特的确想在开年时搏一个“好彩头”。

  “为了更好地满足消费者不断升级的消费需求,长安福特将持续优化SUV产品矩阵。”长安福特汽车有限公司销售分公司常务副总经理曹振宇表示。

  2013年,福特翼虎登陆中国市场,作为长安福特推出的首款SUV,翼虎迅速地成为了其征战SUV市场的主力军。

  一身颇具设计感的运动风格搭配全身的科技配置,让翼虎在当年很得消费者的心,很长一段时间都是大热的SUV车型,消费者不惜加价购买。翼虎曾经单月销量突破2万,3年时间累计销量超过50万辆。它的上市,也一度撼动了当时的“神车”途观的地位。

  然而SUV市场总是瞬息万变的,中级SUV市场目前已经是竞争最为惨烈的产品细分市场。根据长安福特官方数据显示,2017年翼虎表现一般。在4月份销量遭遇下跌之后,虽在后半年有所提升,12月份销量攀升至近1.1万,但全年销量不到10万台,累计同比下降了17%。

  在如今自主品牌突进,豪华品牌价格下探,合资品牌又持续推陈出新的SUV市场中,翼虎乃至整个长安福特的SUV 产品都需要重新考量自身的发展路径。

  显然,如果仅仅把这次降价,看作是长安福特争抢市场份额,可能就狭隘了。“此次产品优化的目的,是把更具竞争力的车型,聚焦在消费者需求最旺盛的区间。”曹振宇强调。

  对于消费者而言,一款产品要想能够打动他们,最“简单直接”的办法就是提升性价比。这可以通过两种办法实现,一是降低价格,二是提高产品力。

  此次锐界、翼虎相继提出优化产品矩阵,重新定义SUV价值新标准,实质上是期待以更高的性价比吸引消费者,从而实现一开年就迅速打开市场的局面。

  一方面,长安福特在经历了去年销量下滑之后,今年年初如何提升销量,显得格外重要。另一方面,元旦后汽车购置税新政的落地,也推动着以翼虎、锐界为代表的中大型SUV,要在在第一时间打出对于消费者更具吸引力的组合拳。

  “开年调整价格的做法,无疑会为长安福特带来销售红利。”一位专门研究SUV市场的业内人士告诉笔者,调价后官方价和市场价会形成统一,消费者理解产品的价格与实际购买价格也会形成一致,这会对品牌形成推进作用。

  而如何在这之后稳定提升销量,产品力是关键。提到产品力,长安福特早就走出了五年多以前翼虎断轴的阴影,整体产品质量已经今非昔比。最近,在J.D.Power发布的“2017中国新车质量研究(IQS)”报告中,长安福特锐界也获得了大型SUV细分市场新车质量的第一名。

  对于长安福特来说,以福特先进制造体系和过硬品质管控体系为支撑,拥有优秀的产品力是前进的底气。此前,“1515”产品策略在中国的成功落地,强化了当年较为薄弱的产品线,带来了销量的狂飙突进。如今,站在新的起点上,长安福特仍需以当年的敏锐,洞察问题,重新出发。

  毫无疑问,今年中大型SUV市场的竞争会愈加激烈。细分化的市场会迎来更加细分的人群,带来新的选择优势。长安福特在4个月内连续出招,对旗下三款产品进行了重新规划,或降低价格,或配置升级,提供丰富的产品选择。重新定义“价格新标准”之后的长安福特,或能影响当前的竞争格局,并迎来更好的机遇。

  不可否认,在中国整体乘用车市场增长大幅度回落的情况下,长安福特距离百万目标还有距离。2018年如何重回稳定增长轨道,十分重要。

  从当前来看,福特产品更新换代周期过慢,迭代不畅是不可忽略的关键问题。2015年长安福特推出的锐界、新福克斯和福睿斯,至今尚无全新换代车型。在如今势头猛烈的中国SUV市场中,唯有把握好产品节奏,有计划的推陈出新,才能获得新的增长点。

  不过,长安福特正在积极应对。按照此前提出的“中国2025计划”,福特到2025年底要在中国推出超过50款新车型,其中SUV和电动车是重点布局领域。

  从2019年开始,福特计划将包括林肯国产SUV车型及福特全球首款电动小型SUV在内的5款车在中国生产。去年11月份落成的长安福特南京测试中心,也致力于加速新产品的本土化研发。

  互联网时代,唯一不变的就是变化。面对未来,长安福特以及福特公司既要保持老虎般的强大实力,又必须有兔子般的灵活机敏,才能在这个风云变幻的市场中不断开疆拓土。返回搜狐,查看更多

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